Archivio per la categoria appuntamenti massa

la massa savonese è orgogliosa di pubblicare l’invito ricevuto per questo evento:

Il Motor Show sarà a Bologna dal 4 al 8 dicembre. Per il terzo anno,
sabato 5 dicembre 2009 ci sarà anche l’Human-motor: una critical mass
che attraverserà le strade di Bologna per liberare la città
dall’immaginario dell’(AUTO)distruzione e per affermare che un altro
Motor è possibile: una mobilità urbana alternativa non basata sui mezzi
motorizzati privati.

Non
son bastate la crisi economica e la recessione del settore
automobilistico a mettere la parola fine su questa manifestazione che
da 34 anni invade la città di Bologna. Comune ,Regione e BolognaFiere
si sono mobilitate per salvare l’evento e gli introiti (100 miioni di
euro),che ne derivano. Sarà quindi “un’edizione straordinaria”, come è
stata definita, “un ritorno alle origini”, con poche esposizioni e
molte gare. Come ABITANTI DI QUESTO PIANETA non accettiamo che gli
amministratori promuovano lo sviluppo al settore automobilistico che
non può rispondere alle esigenze di una mobilità urbana sostenibile.
Pedaliamo insieme per affermare che non vogliamo identificarci con
questa cultura. La mobilità basata sul mezzo di trasporto privato e
motorizzato non è più sostenibile.

GUERRE Il petrolio
sta per esaurirsi. Il mondo è percorso da guerre per il controllo delle
risorse come il petrolio, per perpetuare un modello che genera a sua
volta disastri ambientali e guerre.

STRADE “SICURE”?
Gli incidenti stradali rappresentano un vero bollettino di guerra. In
Italia 6-7000 morti l’anno, 150000 incidenti condanni fisici o psichici
permanenti. Gli incidenti nelle strade rappresentano la prima causa di
morte per le persone al di sotto dei 40 anni. Nel Novecento sono morte
30 milioni di persone per incidenti e inquinamento. In città a farne le
spese sono soprattutto le categorie deboli come anziani e bambini.

INQUINAMENTO
A questa situazione si aggiunge il preoccupante inquinamento dell’aria,
non risolvibile riducendo le emissioni, visto che la maggior parte
delle polveri sottili che respiriamo non provengono dagli scarichi
delle automobili, ma dal pulviscolo sollevato dall’abrasione dei freni
e dal rotolamento dei pneumatici sull’asfalto. L’aria è sempre più
irrespirabile e le persone si ammalano. Il valore dei PM10
regolarmente, dal 2001, superano il limite consentito di 2 o 3 volte.
Il motore a scoppio brucia anche ossigeno: un’automobile consuma la
stessa quantità di ossigeno prodotto da un bosco di un ettaro (10 mila
metri quadri).

INEFFICIENZE L’automobile viene presentata
dalla pubblicità come simbolo di libertà. In realtà nelle grandi città
la velocità di spostamento nelle ore di punta è di poco superiore a
quella del pedone. Un’automobilista passa anni della propria vita
intrappolato nel traffico. Inoltre la congestione delle strade porta
alla costruzione di nuove strade, corsie preferenziali, isole pedonali,
ZTL, che sono il frutto del predominio dell’automobile, e
paradossalmente sanciscono la superiorità deimotori e non una soluzione
del traffico. A Bologna, le piste ciclabili sono fatte sui marciapiedi,
togliendo spazio ai pedoni e togliendo le biciclette dalla strada, e
per lasciarlo al re della città: il mezzo motorizzato e privato.
Inoltre lo spazio consumato dall’automobile è spazio pubblico,
sottratto ad altre funzioni. La media dei passeggeri su un veicolo è di
1,2. Per trasportare queste persone si utilizza un auto che pesa circa
1000-1500 kg. Alcuni studi hanno dimostrato che su 10 litri di benzina
, 8-9 vengono spesi per spostare il veicolo e solo 1-2 per le persone.
A questi costi vanno aggiunti le spese per la manutenzione, il bollo,
l’assicurazione: insomma gran parte del reddito.

DIRITTO
ALLA MOBILITA’ A Bologna, come in altre città, manca un’idea di
mobilità alternativa, che non preveda i costi ambientali, sociali ed
economici impliciti nel promuovere l’automobile. L’auto e le moto non
sono una fatalità. C’è un modo di pensare che asfissia le nostre città.
Con i nostri comportamenti e le nostre scelte possiamo costruire una
Bologna dal motore umano.

LA BICICLETTA Spostarsi in
bicicletta, a piedi, con i mezzi pubblici, vuol dire agire
concretamente per migliorare l’avvenire di tutte e tutti. La bicicletta libera la città dallo smog, dal traffico, dal rumore, è economica, quindi democratica, eco-sostenibile ed estranea ai meccanismi che producono guerre e sfruttamento. Inoltre produce endorfine, che fanno bene al corpo e all’umore…

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non possiamo che condividere e cercare di partecipare, grazie per l’invito

per informazioni:

il testo è tratto da  Human-Motor

troverete anche tutte le info necessarie per permanenza biciclette e amenità varie

il programma della successiva festa al xm24

grazie a tutti per la disponibilità

mcsavona

Allegre pedalatrici e allegri pedalatori savonesi

torna la CRITICAL MASS

l’appuntamento è per Giovedì 30 Settembre dalle ore 18:00

sotto le Torri del Brandale

quindi: gonfiate i pneumatici oliate le catene accordate i campanelli

scaricastampaspiccica il volantino formato4xA6
mcsavona

allegri pedalatori della Critical Mass Savonese

le allegre pedalate tornano, come ogni mese, anche ad ottobre

quindi: oliate le catene, gonfiate i pneumatici, accordate i campanelli…..porta un amico/a con te.

MASSA CRITICA giovedì 29 ottobre ore 18:30/19:00

appuntamento sotto le Torri del Brandale

buone pedalate

divulgailvolantinoA4

volantinodoppioA5

mc savona

usare la bicicletta sta diventando sempre più pericoloso. Oltre alla
sistematica assenza di piste dedicate, bisogna fare i conti con la
maleducazioni e la disattenzione di chi circola in auto. Le piste
ciclabili sono necessarie per chi vuole usare la bici. Le biciclette
sono un’esigenza per una circolazione sostenibile. Lo stato stanzia
8milioni di euro per l’acquisto di mezzi tra cui le bici, si dimentica
però di fornire le piste a questi mezzi. Una pista ciclabile non è
necessariamente un percorso alternativo dedicato, ma deve essere una
striscia di asfalto sottratta alle auto. Savona in questo senso è
all’avanguardia: si leva spazio ai pedoni per costruire una ciclabile
(via torino); si tracciano piste sull’asfalto che finiscono nel nulla.
Ultimamente la Massa Critica Savonese ha fatto sentire la sua voce in
merito alla pericolosità delle nuove rotatorie. Chi ha avuto questa
brillante idea quando nel resto del mondo civilizzato si sta ragionando
al contrario smantellando queste pericolose soluzioni stradali. Oggi
siamo qua a ricordare Lisa una ciclista. Lisa stava facendo la cosa
giusta, spostarsi su due ruote. Che lo si faccia per necessità, passione
o pensando con ciò di aiutare l’ambiente: non si può perdere la vita
pedalando. Non si può perdere la vita per strada. Chiediamo a tutti di
avere maggiore rispetto per chi si sposta in bici, chiediamo spazi per
circolare in bici, chiediamo politiche per una mobilità veramente
sostenibile.

appuntamento 

sabato 3 Ottobre ore 17

sotto le Torri del Brandale 

spargete la voce 

diffondete il volantino 

mcsavona 

come promesso: settembre "il Giro delle Rotonde"

CRITICAL MASS SAVONA

giovedì 24 settembre ore 18:30 

sotto le Torri del Brandale

dopo un’estate a lavorare, ora ci troviamo le strade disseminate di pericolose rotatorie. sicuramente una facilitazione per gli automobilisti, ma una pericolosa novità per i ciclisti, in particolare per il fatto che sono sprovviste di pista per i ciclisti.

curioso come nei paesi civilizzati dove la bici è di uso quotidiano; si stia provvedendo a smantellare le ultime pericolosissime rotatorie….questo perchè giudicate troppo pericolose!!!

vi proponiamo dunque un piccolo esperimento di sopravvivenza urbana..ovvero :  come riportare a casa la pellaccia…

oliate le catene gonfiate i pneumatici accordate i campanelli, per chi ne soffre: si porti qualcosa contro il giramento di testa..

mc savona

scaricastampaspiccica